Home / Testy / Volkswagen Golf IV – auto za jedną wypłatę, którego nie da się zajechać? [test]

Volkswagen Golf IV – auto za jedną wypłatę, którego nie da się zajechać? [test]

Jeszcze kilkanaście lat temu był marzeniem wielu kierowców. Dziś Volkswagen Golf IV można kupić za kilka tysięcy złotych, często za równowartość jednej miesięcznej wypłaty.

Mimo wieku ten model wciąż cieszy się ogromną popularnością na rynku wtórnym. Powód jest prosty – prosta konstrukcja, trwałe silniki i tanie części sprawiają, że Golf IV nadal może być bardzo rozsądnym wyborem dla osób szukających taniego auta.

Sprawdźmy, czy rzeczywiście jest to samochód nie do zajechania i czy warto kupić go w 2026 roku.


Ile dziś kosztuje Golf IV?

Na polskim rynku używanych aut ceny Golfa IV zaczynają się już od około 2000–4000 zł, choć zadbane egzemplarze potrafią kosztować nawet 8–10 tys. zł.

Orientacyjne ceny:

Stan autaCena
egzemplarze do napraw2000–4000 zł
przeciętny stan5000–7000 zł
zadbany egzemplarz8000–10000 zł

Najtańsze sztuki często wymagają inwestycji, ale dzięki ogromnej dostępności części naprawy nie są bardzo drogie.


Dlaczego Golf IV jest tak popularny?

Ten model zdobył ogromną popularność w Europie i Polsce z kilku powodów.

Największe zalety:

  • bardzo trwałe silniki
  • prosta konstrukcja
  • ogromna dostępność części
  • duża liczba egzemplarzy na rynku
  • łatwość naprawy

W praktyce oznacza to, że niemal każdy mechanik zna to auto na pamięć.


Najlepsze silniki w Golfie IV

Nie wszystkie jednostki są równie dobre. Niektóre silniki w tym modelu zasłynęły jednak z wyjątkowej trwałości.

1.9 TDI – legenda trwałości

Najbardziej kultowy silnik w tym modelu.

Zalety:

  • bardzo niskie spalanie
  • ogromna trwałość
  • łatwa naprawa
  • duża dostępność części

Dobrze serwisowany 1.9 TDI potrafi przejechać 500–700 tys. km bez poważnego remontu.


1.6 benzyna – prosty i tani

To jeden z najbezpieczniejszych wyborów w wersji benzynowej.

Plusy:

  • prosta konstrukcja
  • tanie części
  • dobra współpraca z LPG

Nie jest bardzo dynamiczny, ale sprawdza się jako tanie auto do codziennej jazdy.


1.4 benzyna – oszczędny, ale słaby

Silnik 1.4 jest ekonomiczny, jednak wielu kierowców narzeka na jego osiągi.

Najlepiej sprawdzi się:

  • w spokojnej jeździe
  • w mieście
  • dla kierowców szukających taniego auta

Ile pali Golf IV?

Spalanie zależy oczywiście od silnika, ale ogólnie Golf IV jest dość ekonomiczny.

SilnikSpalanie
1.9 TDI5–6 l / 100 km
1.6 benzyna7–8 l / 100 km
1.4 benzyna6,5–7,5 l / 100 km

W przypadku diesla koszty jazdy mogą być naprawdę niskie.


Typowe problemy Golfa IV

Mimo dobrej opinii ten model ma też kilka słabszych punktów.

Najczęstsze usterki:

  • korozja progów i nadkoli
  • zużyte zawieszenie
  • awarie elektryki szyb
  • zużyte elementy wnętrza

Trzeba jednak pamiętać, że większość egzemplarzy ma dziś ponad 20 lat, więc takie problemy są naturalne.


Czy Golf IV jest drogi w utrzymaniu?

Nie. To jeden z powodów jego popularności.

Przykładowe ceny części:

CzęśćCena
klocki hamulcoweod 80 zł
amortyzatorok. 150 zł
sprzęgłook. 500 zł

Dzięki ogromnej liczbie wyprodukowanych egzemplarzy części są tanie i łatwo dostępne.


Czy warto kupić Golfa IV w 2026 roku?

Tak – ale pod jednym warunkiem: trzeba znaleźć zadbany egzemplarz.

Największe zalety tego auta:

  • niska cena zakupu
  • tanie naprawy
  • trwałe silniki
  • prosta konstrukcja

Dlatego dla wielu kierowców Volkswagen Golf IV nadal jest jednym z najlepszych tanich samochodów na rynku wtórnym.


Podsumowanie

Choć ma już ponad 20 lat, Volkswagen Golf IV wciąż pozostaje jednym z najbardziej rozsądnych wyborów wśród tanich aut.

Za jedną wypłatę można kupić samochód, który:

  • jest prosty w naprawie
  • ma trwałe silniki
  • nie generuje dużych kosztów

Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz, Golf IV może jeszcze długo służyć jako tanie i niezawodne auto do codziennej jazdy.

Tagi:

Jeden komentarz

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *