Klasyki samochodowe kojarzą się z retrostylem, dźwiękiem silnika i charakterem, ale większość z nich ma opinię drogich w utrzymaniu „zabytków”. Prawda jest taka, że niektóre klasyczne auta świetnie na...
SUV (Sport Utility Vehicle) to dziś jedna z najchętniej kupowanych kategorii aut używanych. Przestronniejsze, wyższe zawieszenie i wygodna pozycja za kierownicą sprawiają, że te auta są atrakcyjne rów...
Silniki EcoBoost to jedna z najbardziej rozpoznawalnych rodzin jednostek benzynowych Forda. Od momentu debiutu w 2010 r. EcoBoosty pojawiły się w wielu modelach (Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, F-150 i i...
Choć instalacja LPG to świetny sposób na obniżenie kosztów jazdy, nie każdy silnik dobrze znosi zasilanie gazem. Niektóre jednostki są bardziej podatne na problemy z zaworami, gniazdami czy układem wt...
Zawieszenie odpowiada nie tylko za komfort jazdy, ale przede wszystkim za bezpieczeństwo i stabilność auta. Zużyte elementy mogą prowadzić do gorszego hamowania, ściągania samochodu, a nawet utraty ko...
Seat to marka znana z dobrego stosunku ceny do jakości. Wśród modeli z pierwszej dekady XXI wieku trzy cieszyły się dużą popularnością na rynku samochodów używanych: Leon II, Toledo II i Altea. Choć b...
Silniki diesla mają opinię trwałych, oszczędnych i długowiecznych, ale nie wszystkie są warte uwagi. Jeśli szukasz taniego auta z silnikiem wysokoprężnym, które posłuży wiele lat bez dużych napraw, wa...
Seat Leon 1. generacji (lata produkcji ok. 1999–2005/2006) to kompakt z segmentu C, który pod koniec lat 90. i na początku XXI w. był jednym z bardziej „gorących” modeli – ładny design, sportowe wersj...
Tanie auto w zakupie nie zawsze oznacza tanie auto w utrzymaniu. Na rynku wtórnym jest wiele modeli kuszących ceną 5–15 tys. zł, które kryją pod maską silniki zdolne zrujnować domowy budżet już przy p...
Opel Astra H to jedna z najczęściej polecanych używanych kompaktowych aut – popularna na rynku wtórnym dzięki niskiej cenie, prostocie konstrukcji i tanim częściom. Ale czy to rzeczywiście idealne tan...